1、关注驾驶室使用性。

　　驾驶室的使用性包括个方面：人机要素合理、界面可读性高，以及操控感受良好。只有通过人体测量学和生物力学等知识和数据，才能驾驶室环境适合于人体的生理和心理特点，驾驶人员以健康的姿势进行工作，使得人既能地完成工作’又感到舒适和不致产生过度疲劳。

　　驾驶室座椅的设计参数应该满足“座垫-靠椅”夹角为92度，座垫后倾角为7度，座位高43-50cm，座深为48-52cm，座深为40-42cm，靠背高45-50cm，仪表盘可视程度的影响因素包括视角和视距、仪表台自身的外形尺寸、显示信息和图形的尺寸比例及形状、数字的排列、显示颜色等要素。应以简洁、醒目为主要设计语言，避免图形复杂。

　　2、减轻驾驶疲劳强度驾驶员特别是工程机械驾驶员长时间的驾驶工作容易导致驾驶疲劳，影响工作效率，甚至引发一系列身体健康问题。驾驶员的坐姿、坐压分布，座椅的温湿度和振动、操纵器的设计等都会对肌肉疲劳产生影响。视觉信息、噪声、振动等外界信息的输入则会产生精神疲劳。

　　驾驶员工作环境恶劣，操纵复杂、反复更易产生驾驶疲劳’对驾驶员的影响表现在以下几个方面，一是动作不灵活；二是驾驶过程中注意力分散，判断力下降，重要作业信息反应时间过长甚至丢失；三是感官功能迟钝或紊乱，如视觉模糊、嗅觉不灵敏、听力下降等；四是记忆力下降，思考力衰退。因此，良好的驾驶室人机工程设计对减轻驾驶疲劳具有重要意义。