发动机之于汽车，犹如心脏之于人体，作用是不言而喻的；在发动机工业里，技术要求极高，机加工后留下的任何微小毛刺，可能都会对发动机寿命和整体性能带来极大的影响。近些年来，欧、美、日汽车制造业，在发动机零件生产线上，都增加了去毛刺工序，通过使用各种各样的专机设备和磨料丝毛刷达到除毛刺的效果，国内发动机厂家也都随之采用这种工序。

　　1、缸盖端面精铣后，用圆盘刷去毛刺，使平面与复杂的沟、槽、孔相贯处的毛刺去掉，锐边修成圆弧。缸盖凸轮轴座孔精镗后，用孔刷去毛刺。

　　2、轿车发动机凸轮轴生产线：凸轮轴热处理后，用轮刷清理氧化皮和毛刺。

　　3、轿车发动机缸体生产线：用管道刷清理主、副油孔毛刺。 用条刷装在珩磨头上，清理曲轴孔毛刺。

　　4、轿车发动机曲轴生产线：用Φ6mm左右的管道刷清理油孔。

　　5、轿车发动机连杆生产线：用Φ44mm小轮刷清理毛刺。

　　6、变速器：用盘刷清理阀体端面毛刺和锐边，用孔刷清理阀体孔毛刺和锐边。

　　7、汽车分配泵、油泵油嘴等零件生产上都有用磨料丝毛刷去毛刺工艺。

　　8、摩托车发动机、化油器等零件中，用含磨料丝毛刷清除壳体、孔、螺纹等处的毛刺。

　　9、液压件和气动元件行业： 随着主机产品的升级换代，对液压件（液压泵、液压缸、液压阀、液压马达等）、气动元件（气阀、汽缸、气源元件等）产品质量要求越来越高。国产件与进口件比较，主要问题在光整工序（机加工后留下的微小毛刺），发达在液压和气动元件生产中使用各种各样的专机设备和磨料丝毛刷，去毛刺、光整加工。

　　10、压缩机行业： 汽车空调压缩机、空气压缩机、冰箱压缩机零件加工。

　　11、齿轮加工业。