减震、隔震球形钢支座基本原理咨询

减震、隔震球形钢支座
基本原理

       1、 隔震是将上部结构和下部结构隔离开，是在地面和下部结构的运动量（位移、速度、加速度）幅度较大的情况下、传递到上部结构的运动幅值较小。隔震系统应据有一定的柔性已延长结构周期，具有阻尼和耗能装置以降低结构的位移，具有一定的刚度以满足在正常使用荷载下的要求。
       2、减隔震球形支座
            普通的球形支座，由于采用了聚四氟乙烯板和镜面不锈钢板作为水平滑移面，而两块板之间的摩擦系数相当小，因此在一定的位移范围内，水平向刚度很小，可以认为是一种隔震装置。
         减隔震球形支座是由普通球形支座和阻尼器复合组成的一种支座类型。阻尼器一方面可增加水平向刚度，另一方面则具有一定的耗能特性，根据耗能机制的不同，阻尼器可分为干摩擦阻尼器、流体阻尼器、材料阻尼器和滑移阻尼器。由于油阻尼器的尺寸限制，通常是与球形支座分离放置；而是用材料阻尼器则通常和球形支座成为一体式。市场上用于减隔震球形支座的阻尼器包括高阻尼橡胶阻尼器、多钢板弹簧阻尼器、铅挤压或纯剪切阻尼器。